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彬哥看盘：市场有诱多嫌疑指数三线微涨收盘，创业板站上1400点，沪指收复2750点 ，技术形态上日线收小阳线，日线继续需求冲击2800点的可能，5日均线有回调的迹象，技术上看，市场仍有上行的动能和动力，但是如果没有新的热点和做多动能出现，短期调整将是不可避免。

最近一段时间，美国有好几家TO B企业服务公司，上市就是上百亿美元。为什么这些企业可以在美国做这么大？感谢存量经济。存量经济时代，提高效率的公司照样可以脱颖而出。我建议在座的创始人们，商业计划书不要动不动就写，“我所在的领域是一个千亿市场、万亿市场。”中国14亿人口，每人一年花100块的市场都是千亿级市场，每人花一万块钱的市场都是万亿级的市场。在这么大的市场中做一个几亿、几十亿的公司没那么难。难在哪？难在这把切蛋糕的刀够不够锋利。切蛋糕的刀锋利就是效率高的公司。

历史的车轮滚滚向前，每个企业家的身上都有着时代特有的影子。褒贬不一的牟其中，或正如其对自己的评价一样，“在这样一个时代有这样一个人，有这样一个人生活在这样一个时代。”78岁的牟其中还可以再战多少年？这一切都需要交给时间来回答。责任编辑：李铁民

近年来，造车“新势力”企业如雨后春笋般出现。据不完全统计，目前这类企业已达500多家，但其中绝大多数仍停留在“PPT造车”阶段。真正实现产品量产交付的只有威马、小鹏、蔚来、合众、云度、电咖、零跑等10家企业。数据显示，今年上半年，威马EX5以交强险上牌量8548辆的成绩，位居第一；小鹏汽车G3上牌量为8494辆，位居第二；蔚来汽车ES6、ES8两款车累计上牌量为7656辆，位居第三；合众哪吒N01上牌量为3814辆，位居第四。前四家销量之和占比超过九成，其他企业的销量均未超过千辆。

在石油行业摸爬滚打了16年，“不差钱”的老布什1964年决定弃商从政，在多次或成功或失败的议员竞选后，1971年，老布什被尼克松相中，成为美国驻联合国大使。随后几年，老布什相继担任了共和党全国委员会主席、美国驻北京联络处主任、中情局局长等职。

比如，在卖车的同时，提供一些增值服务，向顾客推荐车险和GPS等。再比如，和银行协商，承诺一定的销量，换取较低的保证金。“要考虑三年之内的现金流，留足三年粮草。这些生存宝典，在黄金时代，有几个人会记得？”顾崇伦问。金融创业具有特殊性，创业者要永远保持冷静。