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腾龙股份同时提示，氢燃料电池汽车是新能源汽车未来发展方向，但市场规模仍处于逐步扩大中，合营公司可能因受到政策变化、市场竞争、经营管理等各方面因素影响导致投资收益存在不确定性的风险。此外，合营公司的相关产品未来市场开拓情况及业绩存在不确定性。

凡事相互尊重坐下来谈，开放合作互利共赢才是王道。否则，很容易把己方置于只能赢不能输的境地，堵住对方退路，也让自己无路可走。□史华泽（学者）相关新闻：美国打响对华贸易战：特朗普考虑对华追加1000亿美元关税突然跟中国领导人套近乎？特朗普的谈判术你要懂

有意在2020年连任竞选中主打经济牌的特朗普，对于进一步降息已经迫不及待了。一年多来，他一直在批评美联储加息——甚至在他与中国的贸易摩擦从被视为经济上的烦恼演变为更大、可能长期存在的风险之前，他就开始这样做了。报道认为，与前两次衰退相比，美联储的政策实际上可能走在了经济周期的前面。

与普遍良好的业绩表现相比，新能源汽车概念板块近期整体走势略显平淡，8月份以来，截至昨日，板块中仅有13只个股期间累计实现上涨，东方精工（13.63%）期间累计涨幅居首，达到10%以上，比亚迪（6.39%）、渤海汽车（5.71%）、京威股份（5.42%）、创力集团（5.16%）等4只个股期间也均累计上涨5%以上。值得一提的是，江特电机（-20.37%）、金龙汽车（-11.38%）、*ST佳电（-8.71%）、卧龙电气（-7.79%）、悦达投资（-7.18%）等5只中报业绩翻番股期间股价累计跌幅均超过同期大盘跌幅（-5.62%），呈现超跌态势。

多数车企业绩下滑车市寒流没有放过每个角落，在已上市的整车企业中，有八家已发布三季度报及业绩预告，其中多家车企都呈亏损状态。长安汽车（000625.SZ）财报显示，前三季度其净亏损约在24亿~28亿元，同比下滑幅度约在306.35%~340.74%，是目前公布业绩中亏损排名较高的车企。

对此，深交所也在问询函中质疑，衡帕动力设立时间不足2个月，请衡帕动力说明公司是否专为本次收购而设立的合伙企业？并要求达志科技补充披露衡帕动力新能源动力电池资产的基本情况、具体内容、现有规模、财务状况、股权结构等说明相关资产注入是否可能构成重组上市。