
近两年,顾如怡感受到广告公司的工作方式在从职能细分走向重新整合,不同的是过去广告公司整体以创意为导向,现阶段的整合更多以销量为KPI。另一边,在广告主内部,很多公司的市场部和销售部的职能越来越趋同,市场部直接背KPI,最时髦的管理理论也是用CGO(首席增长官)取代CMO。
在支付方面,区块链技术在跨境支付领域的应用,解决了国际银行间交易、对账、清算等重大难题。在银行业务方面,区块链技术可被应用于银行价值链的各个环节,帮助公司银行、零售银行等诸多业务条线开拓新业务模式,降本增效的同时也可更有效地防范风险。公司银行:结合票据电子化、智能合约等技术,基于区块链的供应链金融业务模式正在被广泛研究和应用。核心企业与其各级供应商的交易信息将以可验证的方式永久记录在开放的分布式账本中,使核心企业的信用可以有效传递至不同层级的供应商,降低因伪造交易等欺诈行为带来的风险。
平台是否担责?打顺风车意外受伤发生纠纷,平台是否应该承担责任?记者就此找到嘀嗒平台的相关负责人进行咨询。“嘀嗒平台是信息服务平台,平台与车主没有雇佣关系,如果车主与合乘人发生侵权纠纷,责任应由侵权方承担,但平台可以帮助双方沟通协调。”嘀嗒平台的一位法务负责人说。
此外,对这类高发型严重危害未成年人生命健康权益的案件,还不可忽视刑事政策和社会舆论的考量。至于说对于自首的涉罪人员,刑法的规定也是“可以从轻或者减轻处罚”,并非一定从轻或者减轻处罚。一个个鲜活的生命由于管理者没有起到起码的看护之责而逝去,足以说明这类案件社会危害性已然不小,且影响恶劣。
过去一年,王怡隽参与了不少品牌与李佳琦等KOL的合作。随着KOL知名度的提升,合作要求也越来越严格。客户的要求很明确,就是在直播时间内尽可能多地卖货。与此同时,头部KOL的要求也很明确——低价,绝对的低价。“他们对价格极其敏感,会要求你在3个月内不能出现实际价格更低的活动,”王怡隽告诉《第一财经》杂志,“李佳琦和薇娅甚至会为这个产品卖57元还是59元跟我们争。”
到底应当如何表述三方以及三者之间的法律关系?记者在2016年12月出台的《北京市私人小客车合乘出行指导意见》中找到了官方的表述:“合乘行为作为驾驶员、合乘者及合乘信息服务平台各方自愿的,不以盈利为目的的民事行为,相关责任义务按照有关法律法规的规定由合乘各方自行承担。”