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内马铁路是蒙内铁路（蒙巴萨-内罗毕，采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，于2017年通车）向肯尼亚西北部的延伸，起点位于首都内罗毕，终点位于肯尼亚西部边境城镇马拉巴，正线里程全长约487.5公里。此次开通运营的内马铁路一期工程（内罗毕-纳瓦沙），全长120公里，途径12个车站。客运列车速度能达到每小时120公里，货运列车也能以每小时80公里的速度运行。

在这新一轮增长中，白酒行业特征是市场向行业龙头集中，区域酒企深耕根据地市场，而最受伤的就是中小白酒企业。中泰证券分析称，行业调整期残酷的竞争迫使中小酒企面临倒闭窘境，强者恒强的竞争格局将持续被验证。以往县级酒厂靠县级市场能做到年销售额千万元级别，靠地级市场做到年销售额数亿元级别，随着一二线酒企将渠道、服务下沉到县城、乡镇，县级酒厂面临一线酒企的残酷竞争，抗风险能力弱的酒企和经销商被迫出局。

知情人士说，兰伯特自那以后辞去了首席执行长一职，但到目前为止，他一直不愿用自己的现金支持收购。与此同时，该公司的出价不足以支付其所欠的费用和卖方付款，这使得其“在行政上资不抵债”。在玩具反斗城破产及清盘后，行政破产成为重组界的热门话题。由于无力支付清算费用，这家玩具零售商被迫与债权人和玩具公司达成协议。该协议避免了“旷日持久且代价高昂的诉讼”。

但无论是何种应对措施，新能源汽车补贴退坡的决定，都在说明这个领域产品已经逐步脱离政策导向而转向完全的市场竞争，当“潮水”褪去后，造车新势力必须要用实力与品质去和传统厂商、同行在同一舞台竞技。面对这一大环境的变化，造车新势力会面临更大考验，一来是在批量交付这件事它们要更加争分夺秒，以产品换市场；其次，当政策无法再说服那些对新能源汽车摇摆不定的消费者，造车新势力能否成功，将完全交给产品表现和品牌认知。

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此外，针对“婚姻家庭编”不再保留计划生育的有关内容，有委员表达了不同意见。前述草案在说明中解释道：现行婚姻法、收养法中都有关于计划生育的条款，为适应我国人口形势新变化，草案不再规定有关计划生育的内容。“应暂缓删除相应内容。”程恩富委员认为，原因主要有两方面：一是与宪法相违背，因为宪法没有改，其他法就不能改，这是‘依宪治国’的基本原则；二是可能会对贫困问题带来影响。