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责任编辑：贾兆恒你多久没回家了？对于中国人来说，“回家”从来不是一个简单的命题。刚刚下课的学生，会赶着回家，不然家长要骂、饭菜要凉；结束了一天工作的上班族也要回家，那可是辛苦一整天后的慰藉。而那些在外的游子们，在这个时候最盼望的，大抵也是回家。

为了解决这个问题，未来可能参照F-16战斗机那样携带保形油箱，这样可以将机腹和主翼下的两个挂架解放出来，挂载诸如反舰导弹、重型空对地弹药等，进一步实现。（作者署名：虹摄库尔斯克 ）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

从表面上看，这不仅意味着银行传统利益被大幅分流，未来我们接触到的金融品牌会越来越多，但是银行与用户及商户的距离被拉远。因为牌照优势，银行仍然是资金的来源，即在个人客户无法触及的地方，仍然是银行在输出资金支持经济的运转。不过，可以预见的是，银行与支付公司或其他金融服务公司的利益分配“争夺”才刚刚开始。

经纪业务方面，据广州证券官网显示，目前公司有135个证券营业部，除了广东省内，还在全国多地有分公司。不过近年来受佣金率持续下降和行情波动影响，公司经纪业务难以维持稳定的收益。投行业务方面，2015~2016年，广州证券的排名曾从业内的40名快速上升至24名，不过2017年又跌到40名以外。据Wind资讯统计，从2013年12月起，5年来广州证券只完成了3单IPO业务，显示投行业务整体偏弱。此外，由于客户资质不高，广州证券债券承销业务也有风险隐患；资管业务同样有明显的周期性。

第一财经记者对官方资料梳理发现，今年8月以来，国家发改委、国家能源局组成六个组分别对江苏、贵州、辽宁、河南、广东、甘肃、宁夏、重庆、云南、福建、浙江、上海、湖北、湖南等14个省（市、区）开展实地督导调研。参与此次督导的人士向媒体透露：“当前整个试点进展情况不是很好，我调研的省市区三批共有将近30个项目，真正运营的只有2个，大部分都还没有拿到供电业务许可证，有一些甚至没开始业主招标。”据其预计，全国真正运营的增量配电业务改革试点占比不足10%。

交通运输部有关负责人表示，自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来，交通运输行业ETC发行各单位，不断拓宽ETC发行服务渠道、推动ETC便捷免费安装、落实ETC车辆不少于5%的高速公路通行费优惠，当前ETC日均发行量已突破58万。